Premetto: non conosco niente del caso Lidia Macchi e non ho le competenze legali per valutare correttamente la notizia, semplicemente cerco di mettermi nei panni dell’ergastolano assolto.
Condannato all’ergastolo, sconti tre anni e mezzo in carcere, quindi vieni assolto (in appello).
Semplici considerazioni: se realmente colpevole sei stato ingiustamente graziato, se realmente innocente sei stato ingiustamente condannato.
La Vigilanza privata e tutto il suo comparto di appartenenza è un settore in continua crescita e sviluppo, propriamente per i servizi di sicurezza che sono sempre più necessari e di utilità, sia nel pubblico che nel privato.
In questo contesto, le forze dell’ordine, polizia e carabinieri, come potrebbero valutare l’impiego di Guardie giurate e addetti alla Sicurezza durante lo svolgimento dei servizi di Vigilanza?
Probabilmente gli agenti di polizia potrebbero considerare il settore della sicurezza e Vigilanza privata, utile in alcuni degli aspetti del lavoro che necessita svolgere e necessario in alcuni casi specifici . Detto questo, la mancanza di “appetito” nel settore della sicurezza privata assumerebbe un ruolo maggiore , qualora ci fosse, nel sostenere o lavorare in collaborazione con le forze dell’ordine, soprattutto dove ciò equivarrebbe a compiti di “polizia” che potrebbero essere svolti dagli addetti degli Istituti di Vigilanza, direttamente nello spazio pubblico.
Mansioni classiche degli addetti alla sicurezza del settore Vigilanza privata
Possibilità di sviluppo delle attività della Vigilanza privata
Probabilmente allo stato attuale delle cose, è chiaro che la vigilanza privata è una parte essenziale della protezione pubblica, ma non è strategicamente “imbrigliata” e il suo potenziale è sottostimato e non è nell’interesse di nessuno per continuare.
A questo punto sarebbe veramente necessario condurre uno studio per vedere in quale direzione dovrebbe andare il settore della vigilanza, quali sono gli ostacoli al progresso e suggerire i modi in cui può svilupparsi.
Molto interessante, purtroppo, questo articolo pubblicato da ANSA dal titolo Aumentano i disturbi alimentari tra giovani, età scende fino a 8-11 anni.
In questo articolo ho scoperto il termine vigoressia. Mi ero reso conto della sempre più sua massiccia presenza in tutte le età ma non mi era venuto in mente che potesse essere l’alter ego maschile di anoressia e bulimia.
Questa la definizione fornita:
vigoressia, o anoressia reversa, è una forma di dismorfismo corporeo che porta la persona ad una continua ossessione per il tono muscolare, l’allenamento, una dieta ipocalorica e iperproteica, a cui spesso si aggiunge l’uso di sostanze illegali per raggiungere tale obiettivo
Questa notizia odierna farà molto discutere, il titolo ANSA è Modena, lezioni di arabo e Islam alle elementari
Da cristiano penso sia normalissimo che ogni religione possa insegnare i fondamenti della propria religione e il modo per leggere i propri testi sacri. Nel caso dell’Islam il testo sacro, Corano, è in arabo, quindi bisogna conoscerlo per poterlo leggere, comprendere, apprezzare.
Quello che trovo strano è questa attività non venga fatta in moschea o in locali della moschea ma che venga fatto in locali scolastici. Trovo strano perché andiamo sempre più verso uno stato laico, dove l’ora di religione (facoltativa) è sempre più l’ora delle religioni (anche se al momento i professori sono ancora con una certa impostazione, ma siamo pur sempre una nazione cattolica, con a Roma il papa).
Sinceramente troverei anche strano che le ore di catechismo non venissero fatte in locali parrocchiali ma nella scuola.
Mi sembra una forzatura concedere ciò come mi sembrerebbe una forzatura pretendere, in uno stato islamico, l’inverso.
Anche se viviamo in un mondo globalizzato, anche se ogni cittadino dovrebbe avere uguali diritti e doveri, è giusto che ogni nazione abbia la propria identità e preservi le proprie tradizioni. Io non voglio un mondo globalizzato. Non voglio andare in Cina, India, Nord Africa, Sud America e sentirmi “a casa”, voglio sentirmi a “a casa di un altro” con diverse tradizioni, culture, abitudini che dovrò rispettare e scoprire.
Una volta si diceva il mondo è bello perché è vario
Khashoggi nel suo ultimo articolo ricorda che nel rapporto ‘Freedom in the World‘ del 2018 solo un Paese arabo, la Tunisia, è stato classificato come libero e “di conseguenza, gli arabi che vivono negli altri Paesi o non sono informati o ricevono informazioni scorrette”, aggiunge sottolineando come in Paesi dove domina “la narrativa controllata dallo stato, la gran parte della popolazione cade vittima di una narrativa falsa”.
La nuova home page di Autostrade per l’Italia è
Autostrade per Genova.
Siamo profondamente vicini alle famiglie delle vittime e dei feriti e all’intera comunità di Genova. Continuiamo a collaborare attivamente con le istituzioni locali per contribuire ad affrontare l’emergenza
E le istituzioni nazionali?
Oggi il consiglio di amministrazione di Atlantia ed il relativo comunicato stampa con una forte virata nei modi nella crisis management
CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE: CORDOGLIO PER LE FAMIGLIE DELLE VITTIME E ILLUSTRAZIONE DEL PIANO PER GENOVA
Roma, 22 agosto 2018 – Il Consiglio di Amministrazione di Atlantia si è riunito oggi in via straordinaria, a seguito del drammatico evento di Genova del 14 agosto scorso.
Il Consiglio ed il Collegio Sindacale hanno espresso un sentito cordoglio e vicinanza alle famiglie colpite e all’intera comunità di Genova ed osservato un minuto di silenzio in ricordo delle vittime.
L’Amministratore Delegato ha riferito al Consiglio di Atlantia degli esiti della riunione e dell’attività svolta dal Consiglio di Amministrazione di Autostrade per l’Italia, tenutosi ieri, riassumendo altresì le iniziative avviate da quest’ultima a favore delle famiglie e del territorio. In particolare, ha informato il Consiglio sul piano immediato di supporto alla città di Genova, posto in essere dalla controllata e già operativo, e sui numerosi incontri con le Istituzioni avvenuti fin dalle prime ore. Ha inoltre illustrato il piano di interventi, adottato nelle more dell’accertamento delle cause dell’evento, tanto a favore delle famiglie delle vittime quanto di quelle costrette a trasferirsi dalle loro abitazioni, nonché il piano di ricostruzione del ponte crollato e il piano di viabilità alternativa nella città di Genova.
Tali misure trovano il pieno supporto da parte di Atlantia.
Il Consiglio di Amministrazione di Atlantia ha inoltre ricevuto dal Comitato Controllo Rischi e Corporate Governance e dal Collegio Sindacale un’informativa sulle attività dagli stessi avviate in merito all’evento.
In relazione alla lettera di contestazione formulata dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti nei confronti di Autostrade per l’Italia, il Consiglio di Atlantia ha avviato le verifiche relative all’impatto di tale missiva in merito agli strumenti finanziari del
Gruppo. Il Consiglio ha altresì avviato la valutazione degli effetti delle continue esternazioni e della diffusione di notizie sulla Società, avendo riguardo al suo status di società quotata, con l’obiettivo di tutelare al meglio il mercato e i risparmiatori.
Le società del Gruppo Atlantia continueranno a profondere il massimo impegno ed a collaborare fattivamente con le Istituzioni tutte per il superamento dell’emergenza.
Oggi il consiglio di amministrazione di Autostrade per l’Italia ed il relativo comunicato stampa con una forte virata nei modi della gestione della comunicazione di crisi
CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE: CORDOGLIO DEI CONSIGLIERI PER LE FAMIGLIE DELLE VITTIME E ILLUSTRAZIONE DEL PIANO PER GENOVA
Roma, 21 agosto 2018 – Nella consapevolezza della immane tragedia, del dolore delle famiglie delle vittime e dei feriti e dell’intera comunità genovese e italiana, il Consiglio di Amministrazione di Autostrade per l’Italia si è riunito oggi sotto la presidenza del dott. Fabio Cerchiai, in seduta straordinaria per un aggiornamento sul drammatico evento del 14 agosto.
Il Consiglio ha osservato un minuto di silenzio in ricordo delle vittime e ha espresso sentito cordoglio e vicinanza alle famiglie delle vittime, alle istituzioni e all’intera comunità di Genova.
Il CdA ha ascoltato i responsabili tecnici in merito alle attività svolte dalla concessionaria relativamente all’opera e alle azioni messe in atto sin dai primi minuti, con i mezzi e il personale disponibile.
Più di 150 uomini e mezzi della società Autostrade per l’Italia hanno collaborato con le Istituzioni locali, la Protezione civile, i Vigili del Fuoco, le Forze di Polizia nei drammatici momenti.
L’ing. Giovanni Castellucci ha informato il Consiglio sul piano immediato di supporto alla città di Genova, già operativo, nelle more dell’accertamento delle cause che hanno determinato l’evento, e sui numerosi incontri con le istituzioni avvenuti fin dalle prime ore ed ha illustrato il piano di interventi a favore delle famiglie delle vittime e delle famiglie costrette a trasferirsi dalle loro abitazioni, il piano di ricostruzione del ponte crollato e un piano di viabilità alternativa nella città di Genova.
Il CdA è stato informato dell’attività svolta dall’Amministratore Delegato, e del suo personale coinvolgimento fin dai primi minuti nella collaborazione con le istituzioni locali e nella gestione di tutte le attività che consentiranno di affrontare l’emergenza.
In tale contesto, in attesa degli esiti degli accertamenti in corso, il Consiglio ha condiviso una prima lista di iniziative (per una stima preliminare di 500 milioni di euro – finanziati con mezzi propri) già annunciata nel corso della conferenza stampa di sabato a Genova. In particolare:
–Supporto alle famiglie colpite dalla tragedia: Per quanto riguarda le famiglie delle vittime e tutti coloro i quali sono stati costretti a lasciare la propria casa, Autostrade per l’Italia ha risposto all’appello lanciato sulla piattaforma social Change.org, istituendo un nuovo fondo per soddisfare le prime esigenze delle famiglie colpite dalla tragedia ed i bisogni degli sfollati. Le richieste sono raccolte presso i due Point istituiti insieme al Comune all’interno del centro civico Buranello e presso la scuola Caffaro, nonché attraverso una mail dedicata (autostradepergenova@autostrade.it).
La società ha proposto, inoltre, al Comune di Genova l’istituzione di un Fondo sociale di alcuni milioni di euro – che sarebbe gestito dal Comune stesso – da destinare in aiuto alle famiglie delle vittime, indipendentemente da eventuali indennizzi o risarcimenti futuri.
–Ricostruzione del ponte: Autostrade per l’Italia sta proseguendo le attività di progettazione per la ricostruzione del ponte Morandi. Il progetto – per il quale Autostrade sta coordinando a Genova un gruppo di imprese, esecutori e progettisti anche di livello internazionale – prevede la demolizione delle attuali strutture rimaste del ponte sul Polcevera e la ricostruzione del ponte in acciaio secondo le più moderne tecnologie ad oggi disponibili in un periodo stimato di 8 mesi, a decorrere dall’ottenimento delle necessarie autorizzazioni.
–Viabilità di Genova: La società ha studiato insieme al Comune di Genova e con la collaborazione tecnica di Sviluppo Genova, società partecipata dal Comune, interventi urgenti per il ripristino della viabilità e l’attivazione di viabilità alternative. In particolare un asse viario sul lato destro del torrente Polcevera, una rotonda per facilitare l’ingresso al porto, la messa in sicurezza di un viadotto di proprietà demaniale di accesso al casello di Genova Aeroporto, un percorso riservato ai mezzi pesanti sulle aree Ilva. Per quest’ultimo intervento sono già iniziate le operazioni.
Sempre in tema di viabilità cittadina, Autostrade per l’Italia ha manifestato la disponibilità a supportare altre iniziative utili ad agevolare la mobilità dei cittadini genovesi.
–Sospensione del pedaggio: Per tutti gli utenti è stato sospeso il pagamento del pedaggio autostradale sulla rete genovese, con effetto retroattivo a partire dal 14 agosto e fino alla completa ricostruzione del ponte sul Polcevera. Il transito in autostrada diventa gratuito per chi viaggia sulle seguenti tratte: Genova Bolzaneto-Genova Ovest-Genova Est e Genova Pra’-Genova Pegli-Genova Aeroporto.
Il Consiglio di Amministrazione ha, inoltre, preso atto della lettera di contestazioni ricevuta dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e verrà riconvocato in tempo utile per fornire e deliberare un adeguato riscontro alle stesse.
Ansa 20 agosto, 15:37 Giunge oggi a termine con successo il terzo e ultimo programma di assistenza finanziaria Ue alla Grecia, che torna ora a camminare sulle sue gambe dopo la crisi peggiore della sua storia per cui ha ricevuto una serie di aiuti complessivi per 288,7 miliardi a partire dal 2010 ad oggi, di cui 256,6 targati Ue e 32,1 Fmi. “La conclusione del programma di stabilità segna un momento importante per la Grecia e per l’Europa”, ha detto il presidente della Commissione Jean-Claude Juncker, “i greci cominciano ora un nuovo capitolo“.
Oggi 20 agosto 2018 Atlantia ha pubblicato il seguente comunicato stampa ufficiale:
Aggiornamenti in relazione all’evento del Viadotto Polcevera
Roma, 20 agosto 2018 – In relazione al crollo di una sezione del Viadotto Polcevera sull’autostrada A10, si informa che i Consigli di Amministrazione di Autostrade per l’Italia S.p.A. e Atlantia S.p.A. in merito al tragico evento occorso si terranno, rispettivamente, in data 21 e 22 agosto 2018, entrambi alle ore 11.
Essendo il Gruppo intero costantemente e profondamente vicino al dolore di chi è stato colpito dalla tragedia, si informa che è in corso una costante collaborazione con le istituzioni locali per affrontare i disagi causati dal crollo, attraverso la messa in opera delle iniziative già intraprese a favore delle famiglie e del territorio colpito – annunciate in occasione della conferenza stampa tenuta a Genova dal Presidente Fabio Cerchiai e dall’Amministratore Delegato Giovanni Castellucci in data 18 agosto -, che saranno oggetto di una approfondita ricognizione in occasione dei citati Consigli di Amministrazione.
Si informa inoltre che, in data odierna è stata consegnata brevi manu ad Autostrade per l’Italia – presso gli Uffici del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (“MIT”) – copia della lettera di contestazione, datata in uscita 16 agosto 2018, di cui al comunicato odierno da parte di Autostrade per l’Italia delle ore 10.58, i cui contenuti sono stati peraltro già anticipati dalla stampa nei giorni scorsi, allegata integralmente al presente comunicato.
Le Società, per quanto di rispettiva competenza, informeranno prontamente il mercato a valle della conclusione dei lavori consiliari.
Interessante notare come il titolo di questo pdf, un documento così delicato sia:
Microsoft Word – 2015-02-25 Risultati Tender Offer su Bond Atlantia – ITA.docx
e l’utente W&C Users
ovvero per creare questo documento si è preso un vecchio file word (docx) e lo si è modificato dimenticandosi di cambiare le proprietà del documento (titolo e utente)!